Zawory EGR
wtorek, Maj 31, 2011
Zawór EGR to integralna część systemu recyrkulacji spalin, tj. jednego z kilku stosowanych systemów zmniejszenia zanieczyszczeń w spalinach stosowany w samochodach z silnikami spalinowymi tłokowymi. Zasada działania układu EGR (od ang. Exhaust Gas Recirculation) polega na wprowadzaniu do układu zasilania silnika pewnej ilości spalin. Zastosowanie tego typu rozwiązania skutkuje przyspieszeniem odparowywania paliwa (poprzez jego podgrzanie), obniżeniem temperatury spalania ubogiej w tlen mieszanki paliwowo-powietrznej a także utlenieniem pozostałych w spalinach niespalonych ...
Miska olejowa to specjalne naczynie na olej smarujący silnik, umieszczony poniżej wału korbowego. Co jest ciekawostką, do lat 70. XX wieku wykorbienia wału zanurzały się w oleju, dzięki czemu część smarowania odbywała się rozbryzgowo. Współcześnie nie stosuje się już tego rozwiązania. Olej z miski jest zasysany przez pompę olejową i pod ciśnieniem dostarczany do wszystkich wymagających tego elementów silnika.
W autach sportowych stosowana jest tzw. sucha miska olejowa. Takie rozwiązanie oznacza, ... 
Główną funkcją paska rozrządu jest przekazanie napędu z koła pasowego wału napędowego na wałki rozrządu, które wprawiają w ruch popychacze i zawory. Trzeba zdać sobie sprawę z tego, że pęknięcie, poluzowanie paska lub naderwanie jego zębów powoduje w większości przypadków gigantyczne szkody i kończy się remontem głowicy lub całego silnika.
Co sprawia, że pasek rozrządu działa sprawnie przez długi czas bądź nie? Wpływ na to ma m.in. wytrzymałość samego paska, stan ... 
